Com aumentos nos combustíveis, pedágios e serviços logísticos, setor de transporte de cargas enfrenta uma tempestade de custos, enquanto plataformas como a Transvias ganham protagonismo na busca por eficiência e racionalização dos fretes

O transporte rodoviário de cargas, responsável por mais de 65% da movimentação de mercadorias no Brasil, está sendo diretamente impactado pela combinação de inflação persistente e custos operacionais em alta. A elevação recente nos preços dos combustíveis e serviços logísticos reacendeu a preocupação com o repasse desses custos ao consumidor final e trouxe à tona os desafios estruturais de um setor essencial para a economia nacional.

Dados do IBGE mostram que o grupo “Transportes” foi o segundo com maior impacto no IPCA de 2023, com alta acumulada de 7,14%. A gasolina, item de maior peso individual no índice, subiu 12,09%, enquanto o etanol avançou 17,58%. O óleo diesel, combustível central para o transporte de carga, apesar de ter caído 3,18% no IPCA, ainda custa, em média, R$ 5,94 o litro nas bombas, segundo levantamento da ANP de maio de 2025 — uma redução tímida frente à deflação registrada pela Petrobras nas refinarias (-34,9% desde janeiro de 2023), que não chegou aos postos com a mesma força.

Além dos combustíveis, outros custos também pressionam o setor. As tarifas de pedágio sofreram reajustes de 4,1% neste ano, segundo a ABCR (Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias). Em rodovias como a Régis Bittencourt e a Fernão Dias, que ligam os principais eixos logísticos do Sudeste ao Sul e Centro-Oeste, os valores superam R$ 100 em viagens de ida e volta para veículos comerciais.

“Estamos lidando com um efeito cascata. O combustível sobe, o pedágio encarece, o custo da manutenção aumenta com a alta de peças — e tudo isso pressiona o valor do frete. Mas não há espaço proporcional para repasse, principalmente em contratos fixos ou no transporte fracionado. Isso reduz a margem e impõe ajustes severos nas operações”, afirma Célio Martins, gerente de novos negócios da Transvias, maior plataforma de conexão entre transportadoras e embarcadores do país.

A busca por alternativas viáveis tem levado o mercado a apostar cada vez mais no modelo de cargas fracionadas, que permite o compartilhamento de espaço em um mesmo veículo por diferentes empresas, diluindo custos e otimizando a malha logística. De acordo com levantamento do Instituto Ilos, o transporte fracionado cresceu 40,05% em 2024, impulsionado pelo e-commerce e pela pulverização de centros de distribuição.

O Transvias, com mais de 12 mil transportadoras cadastradas, registrou um aumento de 39,5% nas buscas por cotações de fretes fracionados em 2024. O número saltou de 693 mil para quase 971 mil consultas na plataforma em um ano, com destaque para a região Nordeste, que teve crescimento de 90,46%. “Estamos vivendo uma descentralização logística. Com o custo de transporte encarecendo, a proximidade entre fornecedor e consumidor se torna mais estratégica, e isso amplia a demanda por rotas novas e transportadoras regionais, algo que o Transvias ajuda a mapear e conectar com eficiência”, explica Martins.

O cenário é desafiador, sobretudo para pequenas e médias transportadoras, que operam com margens estreitas e maior dependência de combustíveis fósseis. Segundo estudo da NTC&Logística, 62% das empresas do setor já relataram redução na rentabilidade no primeiro trimestre de 2025, e 47% afirmaram que estão renegociando contratos ou reduzindo rotas para manter a viabilidade financeira.

Com o avanço da digitalização, plataformas que conectam oferta e demanda de transporte têm ganhado força como uma alternativa para redução de custos administrativos e ganho de escala. É nesse contexto que o Transvias aposta em ampliação de serviços, lançamento de novos produtos e integração com marketplaces e sistemas de gestão logística. A edição mais recente do “Guia Geral dos Transportes” trouxe 20% mais empresas cadastradas em relação ao semestre anterior, ampliando o alcance para 1,4 milhão de rotas no Brasil e Mercosul.

“A logística não pode mais ser reativa. Precisa ser inteligente, conectada e orientada por dados. E essa é a principal transformação que estamos promovendo: dar às empresas uma rede confiável e atualizada para enfrentar o impacto da inflação com inteligência logística”, finaliza Martins.

A história de Natália Oliveira, 34 anos, fundadora da AnVa, reflete um movimento crescente e necessário no Brasil: o fortalecimento do empreendedorismo feminino com base em estratégias sólidas, suporte emocional e visão de longo prazo. Mãe solo, Natália iniciou sua jornada profissional na confeitaria, mas foi após um episódio de ruptura pessoal — marcado por um golpe financeiro sofrido por parte de seu ex-companheiro — que ela encontrou um novo propósito.

Com uma filha pequena nos braços e diante de um cenário de incertezas, Natália optou por não interromper sua trajetória. Investiu em terapia, autoconhecimento e formação contínua. Essa fase de reconstrução não apenas redefiniu sua visão de futuro, como também a conduziu à fundação da AnVa, empresa voltada ao suporte estratégico de outras mulheres que desejam estruturar seus negócios com mais organização, clareza e intencionalidade.

“Não romantizo o caminho. Empreender sendo mulher, mãe e sozinha é desafiador. Mas é possível. E eu quero mostrar isso com ferramentas reais, não com promessas vazias”, afirma.

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Seu trabalho, hoje, está centrado em auxiliar empreendedoras a desenvolverem rotinas mais eficientes, ampliar a visão de negócio e crescer de forma sustentável — sem abrir mão do cuidado com a própria saúde mental e identidade pessoal. Ao oferecer metodologias práticas e orientação estratégica, Natália se consolidou como referência entre mulheres que buscam empreender com propósito, mas sem se perder no excesso de demandas.

A atuação de Natália está em sintonia com dados recentes do Sebrae, que apontam que mais de 50% dos novos microempreendimentos no Brasil são liderados por mulheres, muitas delas movidas pela necessidade, mas cada vez mais conscientes do valor da profissionalização e da gestão.

Com uma abordagem que une experiência prática, escuta ativa e planejamento, a fundadora da AnVa tem se destacado em iniciativas de aceleração, capacitação e redes de apoio entre mulheres. A proposta é clara: empoderar, sim — mas com base em estratégia, estrutura e resultados mensuráveis.

Em um país onde o empreendedorismo feminino ainda enfrenta múltiplas barreiras, o trabalho de Natália Oliveira oferece um contraponto concreto às narrativas idealizadas. Mais do que inspiração, ela entrega direção.

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Empresa ganha fôlego e prevê expandir os negócios em até 26% até o fim deste ano

A Onda Segura, uma das maiores empresas de garantia locatícia do País, segue em trajetória de expansão, mesmo diante do cenário desafiador imposto ao mercado. A companhia, que acumula 1.200 clientes em 6 estados do país, espera encerrar o ano com um crescimento de 26%.

Com atuação em um mercado desafiador, a empresa, que enfrentou entraves junto a alguns contratos firmados, ressalta que está em processo de recuperação, com acordos fechados com os credores. “Mantemos firmes com o nosso compromisso de transparência e o bom relacionamento, que sempre nortearam nossas parcerias. Neste sentido, fechamos acordos com a maioria esmagadora das imobiliárias parceiras e estamos honrando com o que foi acertado. Seguiremos com a meta de resolver todas as pendências no menor prazo possível”, afirma Douglas Vecchio, CEO da Onda Segura.
O executivo explica que medidas concretas não só para solucionar e honrar todos os acordos, mas também irão fortalecer ainda mais a Onda Segura neste importante mercado de garantia de aluguéis foram adotadas.

Entre as medidas implementadas estão:

• Reajuste nas políticas de análise de crédito, com critérios mais rigorosos para aprovação. Na prática isso estabelece uma maior transparência e segurança na análise de crédito do inquilino, além de verificar os já tradicionais índices de score dos maiores birôs do mercado, como Serasa, SPC, Boa Vista e Quod. Também verificamos dívidas vencidas em bancos, comércios, crediários, financiamentos, protestos em âmbito nacional e busca judicial por despejos e crimes.

• Mudança na forma de pagamento, adaptando-se à nova realidade do mercado. Ou seja, agora o pagamento será via pix, com possibilidade de desconto a depender da ficha do inquilino, além de cartão de crédito em 12 vezes sem juros;

• Readequação do nosso produto, visando maior sustentabilidade e segurança para todos os envolvidos. Isso significa que a Onda Segura se posiciona novamente como percursor de um mercado novo, mas com enorme potencial de aprendizagem e benefícios para as imobiliárias, proprietários e inquilinos, visando a segurança e proteção do imóvel.

“Estamos cientes do cenário desafiador que atuamos e das preocupações do mercado, mas afirmamos com total convicção: não somos uma empresa que abandona seus parceiros. Temos o compromisso de atuar de forma transparente e respaldada pela Lei do Inquilinato, que prevê responsabilidades as leis vigentes, segurança confiança para as imobiliárias e proprietários, ou seja, nos impõe respeito as boas práticas e à legislação vigente”, diz Vecchio.

A Onda Segura é uma empresa fundada em 2019, na cidade de Navegantes, Estado de Santa Catarina. Seu expertise é o mercado de garantia locatícias e, somente no ano passado, teve um faturamento de R$ 28 milhões.

Formada por cerca de 80 colaboradores, a empresa hoje possui em seu portfólio 1100 imobiliárias atuando nos estados de Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Minas Gerais, e a expectativa é de ampliar sua atuação para outros 4 estados ainda em 2025. Para isso, a empresa tem alocado esforços, nos quesitos de tecnologia, incluindo inteligência artificial em seus sistemas de verificação de análises e sinistros, expansão de equipe, novos escritórios e com um corpo de conselheiros com vasta experiência no setor imobiliário, dos mais diversos segmentos, além de um corpo jurídico sólido e atento as leis que vigoram o setor.

“Temos avenidas para seguir em direção a um crescimento sustentável, por trata-se de um segmento com muitas oportunidades e estamos alocando esforços para que as mesmas sejam captadas pela nossa equipe”, conclui Vecchio.