Com apenas 25 m², este studio no Brooklin, em São Paulo, não conquistou só hóspedes — conquistou a própria plataforma. Enquanto o Airbnb acaba de anunciar a maior revolução em seus 17 anos — focada em experiências emocionais, serviços premium e autenticidade — o imóvel já opera nesse futuro: alcançou 90 % de taxa de ocupação em menos de três meses e virou referência para investidores que buscam rentabilidade e diferenciação real.

O método por trás do fenômeno

Assinado por Glaucio Gonçalves, arquiteto e criador da metodologia IDECOR – Arquitetura Comportamental, o projeto mescla arquitetura, análise corporal e desenvolvimento humano. O resultado? Espaços que ativam o inconsciente, geram pertencimento imediato e fidelizam hóspedes — exatamente o que o Airbnb 2025 acaba de colocar no centro da sua estratégia global.

“O Airbnb entende agora que viagem memorável vai além da acomodação. Nós já fazíamos isso: projetamos para conectar, não só para impressionar”, destaca Glaucio.

Design que conversa com alma (e com o algoritmo)

Pronto para os novos “Serviços” do Airbnb

Serviços integrados? Com o Airbnb 2025, anfitriões poderão oferecer chef particular, sessões fotográficas e massagens on-demand direto no aplicativo. Este studio já possui layout, logística e rede de parceiros mapeadospara incorporar esses serviços assim que a nova aba “Serviços” estiver liberada — transformando cada estadia em uma experiência premium completa.

Retorno financeiro e emocional

Os números falam por si: 90 % de ocupação, avaliação média 4,9 ★ e diária 22 % acima da média da região. Mas quem fica leva algo ainda mais valioso: a sensação de ter vivido em um espaço que recarrega, cuida e inspira.

Movimento em escala

Com mais de 450 studios entregues e o movimento Studio com Alma ganhando manchetes nos principais veículos, Glaucio lançou o selo IDECOR — pronto para se tornar a categoria premium que o Airbnb procura para combater a padronização.

“Menos espaço pode significar mais valor, mais retorno e mais humanidade. O Airbnb acaba de confirmar o que sempre defendemos”, conclui o arquiteto.

Este case no Brooklin prova que o futuro da locação já chegou — e tem alma. Quem investir agora, investe à frente do tempo.

CEO da MAM Trust Equity participa do programa que conecta grandes empreendedores a investidores no setor imobiliário.

Segundo dados da Ademi-BA, o número de lançamentos imobiliários em Salvador cresceu em 318,9% durante janeiro de 2025, em comparação com o mesmo mês do ano anterior. A capital baiana foi responsável pelo maior volume de lançamentos e registrou um aumento de 65,4% nas vendas, que somaram R$ 305 milhões apenas no primeiro mês do ano.

Mas não basta ter uma excelente construtora ou bons imóveis para lançar uma possibilidade crescente no mercado. O renomado gestor de fortunas Rafael Bastos (@rbbastosofc) explica que é preciso ter plano de negócios, sustentando a ideia juridicamente e com projeções bem explicadas para o futuro.

É com esse olhar técnico e estratégico que ele vai analisar empresários do ramo ao fazer parte da bancada do reality show Magnata Imobiliário (@magnataimobiliariooficial), uma produção baiana que chega nacionalmente para conectar empreendedores a grandes investidores do setor.

Bastos leva para o projeto a crítica de alto padrão. São mais de 20 anos à frente dos cuidados de patrimônios acima de R$ 100 milhões. Com uma trajetória marcada por lideranças em aquisições de imóveis no exterior e investimentos em outros países, suas análises prometem aprofundar a visão de longo prazo para os negócios apresentados.

Na mesa de decisões, ele divide espaço com José Azevedo Filho (@jazevedof_), cofundador da RE/MAX Brasil (@remaxsilvesalvador), CEO da Ello Imóveis (@elloimoveis_) e ex-sócio da fintech Atta (@atta.br), vendida ao QuintoAndar. Os irmãos e hosts do podcast, Leandro (@leandrocarozzo) e Francisco Carozzo (@franciscocarozzo), também fazem parte do time e serão responsáveis por avaliações, mentorias e sinalizações de aporte.

Gravado na Bahia, com foco nacional:
O programa será exibido no canal de YouTube Altamente Rentável (@altamenterentaveloficial), sempre às quartas-feiras, às 20h. Com cinco episódios na primeira temporada, o Magnata Imobiliário reúne participantes de diversas regiões do país com propostas ousadas e soluções estratégicas para o futuro dos negócios imobiliários.

Cada episódio apresenta quatro empreendedores que terão a missão de convencer a bancada sobre o potencial dos seus projetos. Além de investimentos, o reality impulsiona debates sobre inovação, sustentabilidade, urbanismo inteligente e novos modelos de negócio.

Por Moisés Rosa, especialista em automação e segurança no transporte rodoviário.

Durante muito tempo, quando se falava em rastreamento de caminhões, pensava-se apenas em saber onde o veículo está. Hoje, essa visão está ultrapassada. Em um setor onde os riscos operacionais são altos e os custos de erro podem ser milionários, o rastreamento deixou de ser um mapa e passou a ser o cérebro da operação logística.

A tecnologia evoluiu — e quem trabalha com transporte precisa acompanhar. O rastreamento moderno não serve só para localizar. Ele atua na prevenção de roubos, na gestão da jornada de trabalho dos motoristas, no controle de segurança da carga e até na resposta a emergências médicas ou mecânicas.

Falo isso com base na minha experiência prática, desenvolvendo sistemas aplicados em campo, como os que implementei na Budel Transportes. Quando criamos um aplicativo interno capaz de rastrear o veículo, controlar o tempo de direção e até bloquear o caminhão em casos críticos, vimos uma transformação real: zeramos os roubos de cavalo mecânico e reduzimos drasticamente os acidentes por cansaço.

Esses resultados só foram possíveis porque deixamos de usar o rastreamento como ferramenta passiva. Ele passou a ser ativo, inteligente e integrado à tomada de decisão.

Um exemplo claro disso foi o desenvolvimento da trava eletrônica da quinta roda. A partir do rastreamento em tempo real, conseguimos controlar remotamente o engate do caminhão, impedindo o desengate não autorizado da carreta. Isso inviabilizou a ação de criminosos — não por sorte, mas por engenharia e controle.

Outro benefício direto é a automação do controle de jornada, fundamental em um setor pressionado por prazos e produtividade. O rastreamento conectado ao sistema de gestão permite saber quanto tempo o motorista está dirigindo, quando precisa parar e por quanto tempo deve descansar. Isso reduz riscos legais, evita multas e protege a saúde do condutor.

Mas apesar de tudo isso estar disponível, muita empresa ainda insiste em soluções ultrapassadas. Algumas usam rastreadores apenas para localizar o caminhão quando há um problema, sem qualquer ação preventiva. Outras nem isso: operam no escuro, confiando apenas na experiência dos motoristas.

É preciso mudar essa lógica. Tecnologia não é um custo — é um investimento em controle, eficiência e segurança.

O transporte rodoviário brasileiro enfrenta desafios sérios, desde furtos de carga até tombamentos por fadiga. Mas também tem à disposição ferramentas robustas, acessíveis e aplicáveis. O problema, muitas vezes, não está na falta de recurso, e sim na falta de visão estratégica para aplicá-lo com inteligência.

O rastreamento deixou de ser uma função do GPS. Hoje, ele é uma plataforma de gestão completa — e quem entende isso sai na frente. No cenário atual, não é mais sobre saber onde o caminhão está. É sobre saber como ele está, quem está com ele, quanto tempo pode continuar rodando e como agir rapidamente diante de qualquer risco.

Esse é o rastreamento que faz a diferença. E é para esse nível de controle que o setor precisa caminhar.